今年以来，我市通过提升交通基础设施建设，畅通城市“主动脉”、打通“断头路”、疏通“微循环”，从而切实提高城市交通畅通治理能力。

　　年，市建设规划局将推动中心城区主次干道改造提升，打通断头路，完善城市支路微循环，构建出城便捷通道等，作为城市道路建设的重中之重。

　　3月13日，东辉路——川安南路和人民东路改造工程正式启动，率先打响了中心城区环境提质战役的第一枪！

　　近年来，随着我市社会经济持续快速发展，城市人口规模、机动车和非机动车保有量攀升，且人行道设置不合理、路面宽度不足、路面破损影响通行，城区道路时常出现人车拥挤、车多路少等交通问题，加剧城区交通拥堵。对原有的城市路网进行改造扩容已迫在眉睫。

　　当前，台州市启动了大交通发展战略，市域铁路、空轨交通、沿海高速、甬台温与沿海高速连接线、路泽太高架快速路等一系列交通类项目都在陆续推进中，迫切需要对城区内部原有道路功能进行科学合理的定位，对道路横断面以及交叉口进行优化提升。

　　作为纵贯温岭中心城区的两条城市主干道，东辉路和人民东路由于通行压力大、影响市民出行等问题，我市已于3月13日开始对该两条道路进行提升改造，以优化城市交通环境。

人民东路

施工时间：3月13日至5月30日

正在施工中的人民东路。

　　人民东路是温岭最为繁华的地段之一，全长1.93公里。每到节假日，经过这里的车辆总会放慢速度前行。

　　为提升该路段的通行能力，本次改造主要包括：

　　将中央绿化带两侧进行削减，车行道将由原来的双向四车道拓宽至双向六车道。

改造后的人民东路效果图。

　　对体育场路——人民东路、锦屏路——人民东路交叉口进行拓宽改造，并对锦屏路——人民东路交叉口，东环路——人民东路交叉口进行人非机动车待行区设计。

　　优化现状公交站位置及站台长度，以满足未来公交线路增加的需要。

　　道路改造后，对人民东路实施“白改黑”（铺设沥青路面，具有吸尘、降噪、平整度好的优点，减少车辆对沿线居民噪声干扰，保证行车的舒适、安全）。

东辉路

施工时间：3月13日至11月底

　　东辉路——川安南路工程，北起中心大道，南至人民路交叉口，全长米。该路段汇集了汽车站、购物中心、医院、东辉小区、繁昌小区、城西小学、会展中心等，既是人流密集的城市中心区，又是主要交通枢纽，人流、车流量较大，高峰时段经常堵车。

　　“东辉隧道开通后，进一步加剧了该路段的交通拥堵现状。根据实际路况，决定将该路段由次干道提升为主干道。”市政处主任王琦介绍。

　　该路段将进行以下改造：

　　①机动车道将由双向四车道拓宽至双向六车道；

　　②对各个交叉口按规范进行渠化拓宽，交叉口车道数量增加至6进+3出或5进+3出；

　　③延长展宽段，加长车辆排队等候长度；

　　④对人行道进行改建，对排水系统进行改造等。

改造后的东辉路效果图。

　　川安南路（上林路——中心大道）改造工程，包括对道路、桥梁、排水、标志标线及信号灯改造，计划将双向四车道改造为双向六车道，并对该路段的5座桥梁进行同步拓宽。

　　目前已完成项目施工、监理招标，现场苗木搬迁工作已基本完成，即将进行进场施工。

东辉路改造后横断面。

城区六七条主干道

　　据了解，中心城区道路改造提升主要对机动车道、非机动车道现状路面进行改造，并对部分交叉口进行渠化设计，对公交站亭进行港湾式改造，对部分道路进行给排水衔接，将有效改善行车舒适度和安全性，提升城市形象。

　　“今年，我们计划对中心城区六七条主干道进行动工，主要从交叉口、路段、路网三个层面进行改造。自开工以来，各部门都在赶进程，多数道路半年内能完工。”据市政处主任王琦介绍，本次道路改造还应用了交叉口渠化设计、中央隔离设施设计、支路接入交通减速丘设计、隐性树池设计等先进理念。

?右转弯不受控慢行一体化设计。

支路接入交通减速丘设计。?

　　比如人民东路锦屏路——人民东路交叉口，东环路——人民东路交叉口，要设置人非机动车待行区。因为原来路口的非机动车道较狭窄，直行的电动车或自行车等红灯时，经常停在右转机动车道上，影响机动车右转。

　　改造后，路口实行“人非共板”车道，即电动车、自行车等非机动车和行人共用的一个板块，可以有效缓解狭窄路段的交通压力。

老城区将采取单向微循环的改造方式

　　除了正在施工的东辉路和人民东路，市建设规划局今年还计划对万寿路（北山路至锦屏路）、太平路（万昌路至人民路）、万泉路（东辉路至石夫人路）等路段进行改造。等主干道工程全面完工后，还将对老城区的支路进行全面梳理，部分路段实行单向通行，进一步提升老城区的道路通行能力。

　　通过对老城区道路交通组织的研究，专家组和设计单位建议：

　　对太平路、北山采取南北单向通行，机动车单向车道+右侧设置路边停车，对人行道进行彩色人非共板改造。

　　打通东安路（月河路至人民路）路段，与虎山路均采取由南向北单向通行，机动车单向一车道+右侧设置路边停车，机非混行。

　　将东门北路改造为机动车双向四车道，交叉口进行渠化展宽，东门中路近期采用由北向南的单向通行与东安路单向匹配，中远期改造为机动车双向四车道。

　　打通镇安路（万寿路——前溪路段）和北门街南沿至前溪路。

　　提醒：城区道路改造施工期间，务必会对过往车辆的通行造成一定影响，希望广大车主及行人按照临时交通指示标志有序通行，注意安全！

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来源丨温岭日报记者朱丹君　通讯员赵晨

编辑丨盛琪　审核丨王萍　校对丨季虹希